ООО «КОНА-ТЕКС» создано предприятиями России и Украины, производящими технические текстильные изделия для реализации производственно-бытовой политики в отрасли.
В его задачи входит:
- обеспечение производителей отечественным и импортным растительным сырьем;
- обеспечение общего ассортимента на региональных рынках сбыта;
- обеспечение централизованой политики в логистике товарных потоков;
- изучение рынков сбыта и внедрение в производство новых видов продукции;
- применение результатов научных исследований в технологии производства крученых и плетеных изделий;
Участники проекта:
ОАО «Митра», г. Горбатов Нижегородской области;
ОАО «Технотекс», г. Курск;
ЗАО «Шпагатная фабрика Майкопская»;
ОАО «Комбинат сура», г. Саранск;
ООО «Оскоп-канат», г. Старый оскол Белгородской области;
ОАО «КАНАТ», г. Дзержинск Нижегородской области;
ОАО «Концерн Харьковский канатный завод»;
ООО «Адыгейская пеньковая компания»;
Основные товарные группы:
- канаты из натуральных и синтетических волокон и нитей;
- сердечники полипропиленовые, пеньковые и сизалевые для стальных канатов;
- веревки, шнуры, шпагаты и нити из натуральных и синтетических волокон;
- сизалевое, джутовое, льняное и пеньковое волокно.
Клиентами компании являются метизные подразделения металлургических компаний СЕВЕРСТАЛЬ, МЕЧЕЛ, ММК, многие предприятия легкой промышленности и сельского хозяйства.
Русская текстильная промышленность
Русская текстильная промышленность получала импульсы к развитию как непосредственно с Востока, по сухопутной азиатской границе из Персии, Бухары, Хивы, Китая, так и окружным путем, через Византию, Голландию, Англию.
Лен и конопля - исконно русские культуры. Дореволюционная Россия была крупнейшим поставщиком льна и конопли на мировом рынке. До распада СССР 80 конопли приходилось на долю Советского Союза.
До Октябрьской революции вся первичная обработка льна и конопли производилась вручную, а таких волокон, как кенаф, джут и канатник, в России не было вообще. Почти три четверти сбора пеньки перерабатывалось крестьянами и кустарями, 15-20 сырья использовалось на небольших прядильных фабриках.
Россия всегда была богата дешевым волокном, но нуждалась в волокне более ценном. В то время технически не представлялось возможным заменить одно волокно другим. Россия производила льна в 2,5 раза , а пеньки - в 1,5 раза больше, чем было необходимо.Система мониторинга стальных канатов ПТМ
В наше время в Российской Федерации применяется специальная система контроля, базирующаяся на периодических обследованиях состояния таких изделий, как стальные канаты. Периодичность обследования зависит от типа ПТМ (подъемно-транспортного механизма) и проходит через определенный временной интервал. Как правило, его инструментальный контроль осуществляется один раз в год. В период между проверками стальные канаты оцениваются визуально. Об объективности такого метода говорить не приходится, особенно, когда поверхность стального каната покрыта смазкой, необходимой для его эксплуатации, а, соответственно, велика вероятность возникновения критической ситуации со всеми вытекающими отсюда социально-экономическими последствиями, что находит свое подтверждение в статистических данных Федеральной службы по атомному, экологическому и технологическому надзору.
Использование канатов
Канаты являются особым видом плетеных и крученых изделий, чей диаметр может варьировать от четырех до ста двенадцати миллиметров. Они бывают, как растительного типа, так и синтетического производства, с повышенной разрывной нагрузкой и увеличенной устойчивостью к воздействию окружающей среды и износу. Предназначены канаты для эксплуатации их в экстремальных условиях, где требуется повышенная надежность. Различают следующие виды канатов: канат льняной, канат льнопеньковый, канат пеньковый, канат капроновый, канат джутовый, канат сизалевый, канат полиамидный, канат хлопчатобумажный, канат манильский и т. д.
Контроль подвесных канатных дорог
Стальные канаты являются основной и наиважнейшей частью канатноготранспорта. Чья безопасность при эксплуатации напрямую зависит отобщего состояния канатов и достоверной и своевременной их диагностики.
Для того чтобы определить степень износа стальных канатов широкоиспользуются средства неразрушающего контроля. В первую очередь, этомагнитные дефектоскопы, которые дают возможность измерять потерюсечения металла каната и обнаружить возможные локальные дефекты,например, обрывов проволок стального каната и других нарушений.
Канаты в мореплавании.
В мореплавании, как нигде важна работа с канатами. Существует огромное количество способов вязать узлы, но имеется только один правильный способ – морской. Ведь зачастую жизнь моряка полностью зависит от его умения быстро развязать или завязать узел. Морской узел характерен тем, что имеет способность быстро развязываться и завязываться под нагрузкой и при намокании. Чтобы морские узлы сохраняли такие свойства, в мореплавании используются разнообразные канаты.
| Все права принадлежат ООО "Кона-Текс" | Контактная информация |